CDI à Kissidougou Date limite: 20/11/15 4060afdaee0f59d5a3b3873fe411a918

AVIS DE RECRUTEMENT D’UN CHAUFFEUR

I. Information sur le poste
Titre du Poste:
Lieu d’affectation :
Durée de l’affectation :
Entrée en fonction :
Superviseur :
Date limite de dépôt :
Un Chauffeur
Kissidougou
1 an, renouvelable selon performance
30 Novembre 2015
Coordonnateur/ Régisseur de l’UGP
20 Novembre 2015
 
II. Contexte organisationnel
Dans le cadre de sa politique de Réforme du Système de Sécurité, la République de Guinée bénéficie du soutien de l’Union Européenne à travers le Programme d’Appui à la Réforme du Secteur de Sécurité (PARSS) dont l’objectif global est de contribuer à la stabilisation du pays dans son chemin vers la consolidation de la paix.  Ce programme constitue une contribution à la mise en œuvre du Programme Pilote National de Réintégration Socio-économique (PNRSE) qui vise la mise en place d’un mécanisme durable de réintégration pour les populations vulnérables et ex-Force de Défense et de Sécurité (FDS). Le PNRSE est une réponse du gouvernement et tout particulièrement du Ministère de l’Enseignement Technique, de la Formation Professionnelle, de l’Emploi et du Travail (METFP-ET) qui a entre autres comme mission la création d’emplois notamment par la mise en place de travaux à Haute Intensité de Main-d’œuvre (HIMO), la promotion de l’entreprenariat local, la formation technique et professionnelle et l’autonomisation économique et sociale en soutenant les Activités Génératrices de Revenus (AGR) par le microcrédit et autres instruments adaptés.
L’approche proposée pour la mise en œuvre du PNRSE s’inspire de la stratégie innovatrice de la Politique des Nations Unies pour la création d’emplois, de revenus, et la réintégration dans les situations post-conflit et tient en compte des expériences passées dans le domaine de la mise en œuvre pratique des programmes de réintégration socio-économique des groupes vulnérables à risque d’exclusion sociale dans d’autres pays. Cette approche est basée sur les éléments novateurs suivants: a) la cohésion sociale ; b) l’appropriation individuelle et collective ; c) l’épargne individuelle ; d) l’investissement et le choix des opportunités ; e) le partage du risque et f) la consolidation et la durabilité des interventions. Il est important de signaler que la stratégie proposée surmonte une des principales contraintes des programmes classiques de réinsertion socio-économique qui est d’une durée moyenne de 18 mois, puisque pour qu’une réelle réintégration socio-économique se matérialise avec succès dans des situations de transition, il faut que le programme ait une durée minimale de 4 ans.
Dans le cadre de la mise en œuvre du Programme National de Réintégration Socio-économique (PNRSE), une Unité de Gestion du Programme (UGP) est mise en place et dispose de ressources humaines et matérielles spécifiques pour la réalisation des activités. L’UGP rend compte au Comité de suivi de hpw projet,  un comité intersectoriel et interministériel qui regroupe des représentants de l’ensemble des parties prenantes. Dans sa phase pilote, le programme couvre la zone spéciale de Conakry et la préfecture de Kissidougou.
III. Fonctions
Sous l’autorité du coordonnateur et de la responsabilité du comptable, les chauffeurs tiennent les  carnets de bord et les fiches techniques des véhicules et assurent le bon entretien des véhicules. Ils auront entre autres comme tâches de :
–          Conduire les véhicules en milieu urbain, interurbain et en brousse sur des terrains accidentés, sableux ou boueux ;
–          Conduire le personnel appelé à intervenir aux activités du projet ;
–          Veiller à l’entretien et au maintien en bon état de marche des véhicules ;
–          Tenir à jour les carnets de bord des véhicules ;
–          Rédiger/Exploiter des rapports de circonstance, relatifs à l’état des véhicules et des passagers ;
–          Effectuer des missions à l’intérieur du pays ;
–          Effectuer des  tâches de mécanique auto sur les véhicules, en cas de nécessité ;
–          Entretenir une bonne communication avec le comptable et le coordonnateur sur l’état et les besoins pour le bon fonctionnement des véhicules.
 
IV. Compétences
Les compétences minimales requises pour occuper ce poste sont :
 
un permis de conduire de catégorie B depuis au moins 5 ans ;
une bonne connaissance en mécanique ;
une expérience d’au moins 3 ans comme chauffeur/coursier dans une entreprise/projet ;
une connaissance de l’agglomération de Conakry ;
une maitrise parfaite de l’intérieur du pays attestée par des missions/déplacements ;
une disponibilité à faire des missions de court/moyen séjour à l’intérieur du pays ;
une bonne expérience dans l’entretien des véhicules.
 
 
V. Qualifications requises
Éducation :
 
Être au moins titulaire d’un permis de catégorie B depuis 5 ans au moins
Expérience :    Disposer d’au moins 3 ans d’expériences de travail prouvées dans une entreprise/projet
Langue requise :    Excellente capacité de communication orale et écrite en français suffisante pour tenir un carnet de bord et rédiger un petit rapport sur l’état du véhicule.
 
Soumission du dossier :
Les candidats intéressés par la présente offre sont priés de soumettre leur candidature composée d’une lettre de motivation, d’un curriculum vitae à jour, de la copie du permis de conduire certifié conformes à l’original et les attestations de service. Le dossier est à déposer sous pli fermé au siège de l’Agence Guinéenne de Promotion de l’Emploi (AGUIPE), préfecture de Kissidougou portant la mention « Candidature pour le poste de chauffeur du PNRSE».
 
La date limite de dépôt est fixée au Vendredi 20 Novembre 2015 à 13 heures
Ne seront contactées que les personnes retenues pour l’entretien
 

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